值得一看!国内10款最安全的SUV已经出炉!

车微社2018-06-19 20:46:59

近日,中国汽车技术研究中心有限公司在济南发布了2018年度C-NCAP第一批13款车型的评价结果。本次发布结果的13款车型中,包括1款A类车,2款B类车,10款SUV车型,试验车辆全部由C-NCAP管理中心从各车型4S店直接购买。而在10款SUV测试车型中,就有一款车型得到了60.1分的高分,获得"五星+",下面就跟着兵哥的脚步一起看看十款SUV车型的评分吧。

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NO.1

领克012.0T两驱型Pro版

总分:60.1分

星级:★★★★★☆

作为吉利旗下全新高端品牌的首款车型,领克01本就是在高调中问世的,并在高调中备受关注的,所以围绕它的质疑声也从未停止过,包括这次参加C-NCAP的碰撞测试。但结果却是让不少人感到震惊,为何兵哥用震惊一词,因为领克01得到60.1的高分(满分是62)不仅打破了2015年版规则的得分纪录,更是拥有冲击奔驰、宝马等合资品牌的意思。

NO.2

马自达2.0L自动两驱智尚型

总分:58.9分

星级:★★★★★

在此次碰撞测试中,马自达CX-558.9分的成绩力压诸多合资SUV车型。该款车在正面100%碰撞试验中的表现比较突出,得到17.26分(满分18分),得分率达到95.9%。其中,后排女性假人得到1.99分(满分2分),接近于完美,这样的成绩确实不易。另外,其鞭打试验(鞭打伤害是指在追尾事故中,被碰撞车辆的驾驶员、乘员在碰撞加速度与头部惯性力的共同作用下,颈部会产生一个像鞭子猛抽的动作)成绩特别突出,得到3.99分,距离满分只差了0.01分。看来马自达CX-5不仅操控好、省油,而且还十分安全。

NO.3

长安CS551.5T6AT炫动型

总分:58.6分

星级:★★★★★

对于在10万级别的自主品牌车型来说,能够在2015年版规则下获得58分以上的高分,确实是有些意外的。不过,不要忘记长安汽车工程研究总院,对这长安CS55在安全研发方面投入很大,也正因如此,在此价位的车型中,长安CS55可以说是将被动安全性做到了极致。

NO.4

雷诺科雷傲2.0L两驱豪华型

总分:58.1分

星级:★★★★★

作为东风雷诺的的首款本土化产品,与东风日产的奇骏车型共享平台的科雷傲自然不会太差。凭借优异的表现,科雷傲还获得了紧凑型SUV级别"2018年度安全车"奖。如今,科雷傲的成绩更加"傲人",得到58.1分。该款车在正面100%碰撞试验中的表现尤为出色,得到17.48分,其在安全带、安全气囊等约束系统的匹配方面达到了很高的水平。

NO.5

哈弗H6红标2.0GDIT自动智尚型

总分:57.9分

星级:★★★★★

接着,我们的眼光来到国内SUV市场的"销量王"哈弗H6身上,本次测试的车型为红标车型,在各项碰撞测试中表现均衡,在鞭打测试中稍微落后一些。在安全配置方面,装备也算齐全,不过第二排并没有配备安全带预张紧器,对第二排乘客的保护还要重视一些。

NO.6

雪铁龙天逸C5AirCross350THP时尚型

总分:56.8分

星级:★★★★★

可能市场上的消费者对天逸C5AIRCROSS的接受度不高,主要是因为其较为前卫的外观,但随着这次测试成绩的公布,相信又给与众多关注一颗定心丸吧。天逸配备的安全带、安全气囊均出自很有被动安全经验的奥托立夫,ESC则是由博世提供;其前、后排安全带都具有预紧和限力功能。它在两次正面碰撞测试中的得分率在90%左右,在侧面碰撞测试中得到了满分,鞭打试验得分率达到84.5%。总体来说,它的表现比较均衡,没有明显短板。

NO.7

奔腾X40网红版1.6手动豪华型

总分:55.4分

星级:★★★★★

在本次测试车型中,奔腾X40为售价最低的车型,车型为网红版1.6L手动豪华型,仅售7.48万元;而且此次的测试是奔腾自主申请的。测试车型的正面40%碰撞也得到了17.15的分数,正面碰撞安全性非常不错。另外测试车型配备了ESC,但没有配备侧面安全气囊与气帘、乘员侧安全带提醒装置,因而只得到1分的加分。在加分项只得到1分的情况下,奔腾X40还能以55.4分的成绩获5星级评价,实属不易。

NO.8

本田冠道240TURBOCVT豪华版

总分:54.2分

星级:★★★★★

在目前中型SUV市场中,本田冠道的实力也不容小视,特别是其"越级"的空间表现,绝对能满足对空间有比较高要求的消费者。而本次冠道的测试结果却"不尽人意",面对实力更强的自主品牌,冠道54.2分的成绩就显得有些黯淡,最主要的失分项目是在两次正面碰撞测试中,前排胸部失分较多;另外,后排得分也还有进一步提升的空间。

NO.9

东风风光S5601.8L手动舒适型

总分:51.6分

星级:★★★★

曾经的风光580,在2016年的C-NCAP测试中获得5星级评价,而此次"表弟"S560却没能延续"大表哥"580的优异表现,以51.6分的成绩获4星级评价。不过,作为一款售价在7万元左右,主要高性价比的7座车型而言,能够在严苛的C-NCAP碰撞测试中取得这样的成绩,也有值得肯定的一面。

NO.10

中华V61.5T自动尊贵型

总分:49.7分

星级:★★★★

和风光S560一样,中华V6同样评价为四星安全,同时它是本次结果公布唯一一位总成绩低于50分以下的车型。从其公布的资料来看,中华V6在两次正面碰撞测试中,前排假人胸部失分较多;同时,后排得分比较差,这些都对总成绩有很大影响。而且2015年版规则的实施已接近尾声,更严格的2018年版规则即将到来,对于华晨中华品牌而言,其在安全性能方面的提升需要走的更快。


其实,要想获得好的测试成绩,车身结构的合理设计以及主被动安全配置需要做好的更好。就目前来看,C-NCAP的测试依然更偏向于测试被动安全,不过预计很快就会实施2018版新C-NCAP规则,新的规则会加入对于主动安全、行人保护以及电力安全方面的测试,届时测试将更加严格,对于消费者而言,这无疑是一个好的发展。