走进雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS成都工厂

智能制造IM2018-06-19 18:00:45

导读

随着雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS正式下线,神龙公司成都工厂迎来又一款SUV车型。在此我们也简单介绍一下这个"不满两岁"的新工厂。神龙公司成都工厂一期于2016年9月正式投产,产能为24万辆/年。目前,该工厂已投产标致4008、标致5008和雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS三款车型。


文/58车、车市纵横网




成都工厂包含冲压、涂装、焊装和总装4大车间。在冲压车间,金属板经过各道工序最终形成不同的钣金件,例如车门、侧围等。使用的冲压机来自济南第二机床,该冲压机能够产生5400吨的压力。同时该生产线最高节拍为每分钟可冲压零件15个。同时该生产线也可将工作噪声控制在83分贝以下。冲压后的零部件将进行人工的检查处理,之后便整齐的摆放在储存区,等待着被送至焊装车间的各个工序。


成都工厂的焊装车间集成了冲焊仓库、供应商零部件生产区、分焊线以及白车身总成焊接线。凭借着442台机器人使用,该车间的焊装自动化率实现了100%。冲压处理后的零部件进入焊装车间先进行分焊线焊接,包括底盘分总成等小件,使其焊接成等为一个底盘整体,然后送至白车身总成焊接线完成进一步焊接。值得一提的是,在侧围总成的焊装环节上,该工厂使用了直径达10.5米的6面体转台,这一设备的应用可实现6种不同车型侧围合装的自动切换,而每次切换的时间为6秒。


在焊装车顶等工序,其使用了激光焊接技术。并且在激光焊头处还配备有摄像头和传感器。工作人员可通过墙外的显示屏实时监控焊装状态,如发生问题,机器将及时汇报给工作人员。焊装完成后,每辆车身都需经过激光在线检测环节,以此来保证每辆车的焊装精度。同时焊装车间的每个焊装工位上方都采用了送风除尘系统,以此来快速祛除焊装过程中产生的气味和杂质。




焊装后的白车身进入涂装车间首先要进行全面的清洗,这是为了防止白车身表面的杂质对电泳的电解液产生污染。电泳后,工作人员还需要对车身表面进行进一步打磨。车身表面完成打磨后,车身将正式进入"上色"之旅。首先车身要喷涂B0中涂,这一车漆相当于电泳面与外漆面之间的过渡漆,它具有隔绝紫外线的作用。在这一喷涂过程中,高速旋转的喷枪周围还带有多个电极触角,其目的是让细小的车漆液体带有电荷,更容易的吸附在车身上。


接下来车身的内部、外部将喷涂色漆,这时车辆的基本的颜色已经展现出来。最后将内外表面再附着一层清漆,以此来提升车身漆面亮度和硬度。经检测后,涂装完成的车身将被运至总装车间。在总装车间,涂装完成的车身将与底盘、动力总成、电器设备等等完成最终装配,使车辆驶下生产线。


此前,神龙汽车在武汉有3个整车工厂,其中一厂年产能15万辆,二厂和三厂年产能各30万辆。而成都工厂(第四工厂)规划年产能达到36万辆,主要服务于东风标致、东风雪铁龙、东风三个品牌,投产的第一款车型为东风标致4008,在东风雪铁龙天逸正式下线之后,未来成都工厂将会引入更多全新车型。









天逸的车身采用高强度热成型钢,最高抗拉强度高达1800MPa,有效保障座舱结构不变形;双面镀锌钢板,镀锌厚度高达10μm,即便使用十年也依旧防腐。全铝制机罩,由诺贝丽斯(N0VELIS)生产,帮助整车质量降低约14kg。










看完本文有任何观点想法,都可以在下方留言区畅所欲言!


别光看,

赶紧长按关注呀!

更多精彩请点击

180页PPT!清华孙富春教授深度讲解人工智能技术与产业发展

拿下奔驰的吉利火的不行了,它的造车工厂到底怎么样?

【PPT干货】广汽Jeep工厂探秘!

首次曝光!全国最大的柔性显示屏“超级工厂”!

特斯拉工厂全新视频,收藏了

2018第六届美国智能制造

与工业物联网考察团正在火热报名中...

时间:2018年6月23日-7月2日

速度点击下方图片链接或底部阅读原文

抢占珍贵的学习名额