雪铁龙天逸上市半月订单飘红,即将迎来春天?

汽车热刊2018-06-19 21:53:00

在这个追求“颜值与个性”的时代,很少有车企能够将两者融洽地结合在一块儿。要么颜值感人,但千篇一律缺乏个性;要么就个性十足,但在颜值方面就各执一词了。而天马行空的法系品牌,一直以来都以独特的设计语言,在颜值与个性之间寻找着一个合适的权衡点。直到雪铁龙天逸C5 Aircross的出现,法国人似乎找到了两者之间的平衡点,既保留了法系车特立独行的个性元素,在外观内饰的颜值上,也收到了中国消费者的好评。


上市首月销量飘红天逸有望成为法系车“扛把子”


据相关数据显示,自9月15日新车上市以来,截止9月28日订单突破7000,截止10月10日,订单突破8100,截止目前据说已近12000辆,2017年10月的销量应该有7000以上。而由于产能受限因素,订单无法全部完成,9月份整体销量为4800余辆。从设计层面来讲,雪铁龙天逸C5 Aircross与秉承中庸的中国式审美有着较为明显的冲突,而法系品牌一直坚持的特有的设计理念,终于从这款车型的销量上,得到了中国消费者的认可。



对比其他法系品牌,天逸C5 Aircross首月表现基本与兄弟车型标致4008持平。目前标致4008与标致5008均表现出相对稳定的销量表现,但4000辆左右的月均销量,似乎已经成为标致旗下这两款主推SUV车型的瓶颈,想要更上一层楼,还是有着一定的难度。相比之下,雪铁龙天逸C5 Aircross所表现出的强劲势头,让我们看到了更大的市场潜力。雷诺、DS等品牌不用多说,天逸有望成为整个法系品牌车型在中国市场的销量担当。


天马星空的法系车那么多为何独有天逸受宠?


法系车在中国市场所受到的待遇,就像是“二妈生的孩子”一般,别说跟强势的日系、德系、美系这些合资品牌同台竞争了,就连许多自主品牌,也要比它高出一截。我们不能武断地说,法系车天马星空的设计语言是其销量平平的根本原因,但这绝对是一个影响销量的重要因素。



如同前面所讲,法系车在设计方面,始终没有抓住中国人的喜好。既要坚持自有天马行空的浪漫调性,又要符合中国消费者特有的审美,取其两者平衡点,并非易事。但在天逸C5 Aircross之上,我们似乎看到了设计师对于两者的全力协调。



当然,价格也成为了天逸能够上市即红的又一重要因素。天逸C5 Aircross共有4个级别、6款车型,官方指导价格为15.27-23.67万元。不过,就在该价格公布之后不足3秒钟,东风雪铁龙品牌总经理饶杰先生,就给我们带来了一个“大彩蛋”。自上市之日起,除舒适型以外,其他车型均可享受最高10000元置换补贴,以及24期免息信贷政策。这也就意味着,新车在消费者最终的用户成交价格区间为15.27万-22.67万。真正的价格“秒降”,在呈现东风雪铁龙的满满诚意的同时,也为消费者带来了最为实际的优惠。


总结:


雪铁龙天逸C5 Aircross作为一款全球化车型,在中国市场的首次试水,初见成效。每个品牌都有自己的坚持,而法系品牌在这方面似乎显得更加固执。单凭天逸提提法系车的士气,也许并不能取得多大的成效,但至少让近些年萎靡不振的法系品牌多了一份信心。相信随着产量的逐步提升,未来天逸能够取得更高的销量成绩,而同一战壕的兄弟,也能得到一些启发。