东风雪铁龙发力SUV市场 全球首台SUV天逸下线

汽车通讯社2018-04-18 14:54:40


“全球首台SUV天逸正式下线,朋友圈很多人表示根本没看懂东风雪铁龙这到底是想干啥?起先我也对此很疑惑,直到参加了“品质只为乐享”东风雪铁龙天逸下线活动后才恍然大悟。



首先,那句话应该这样断句:全球首台,SUV天逸;其次,在神龙成都工厂下线的这台车的确是全球首台天逸,它也会首先在国内销售,明年才会登陆其他市场,也就是说它的确是全球首台,没毛病。



发力SUV市场  丰富产品布局



从东风雪铁龙如今的产品线来看已然完成了对轿车市场的布局,从爱丽舍到C6,覆盖了30万元以内的绝大部分细分市场。但面对如今中国汽车消费市场对SUV车型较大的需求,东风雪铁龙在该领域仅布局了C3-XR一款小型SUV,因此东风雪铁龙便从今年开始对SUV产品线进行扩充。



此次下线的SUV天逸便是东风雪铁龙SUV产品布局的第一款重磅车型,也是东风雪铁龙第一台真正意义上的全球战略车型——秉承了雪铁龙CAC领先舒适设计理念,更加符合年轻化的市场需求,诠释了“更年轻、更具活力和创造力”的全新品牌形象。



SUV天逸作为一款全新的中型SUV将与C3-XR组成SUV矩阵,共同出击目前炙手可热的SUV细分市场,为喜欢多元化的年轻消费者提供更多的选择。而除了刚下线的SUV天逸之外,东风雪铁龙还将在明年为非常重要的中国市场投放一款全新的紧凑型SUV。新产品的推出,将丰富东风雪铁龙在SUV市场的产品布局,并有望进一步提升东风雪铁龙在该市场的竞争力。


值得一提的是,SUV天逸并非仅在中国市场销售,而是一款全球车型,此次雪铁龙将这款全新紧凑级SUV首先向中国市场投放,除了对中国汽车消费市场的重视外,也是对中国消费者,特别是年轻消费者购车需求的一次完美答复。



专为年轻消费者打造




SUV天逸最初于今年4月的上海车展亮相,新车的外观设计取材自雪铁龙AirCross概念车,车身线条、分体式前格栅和分体式前大灯组等都承袭自概念车的设计,其中车上随处可见的圆角矩形设计,是SUV天逸上最为点睛之笔的地方。整款车的设计风格非常动感时尚,主打年轻消费群体。



基于“雪铁龙领先舒适”打造的SUV天逸,代表了雪铁龙在设计、舒适、科技等方面的全新形象,旨在为驾驶者带来舒适的驾乘体验。同时,SUV天逸贯彻了“三优主义”,即优化车体结构、优化车内环境、优化研发验证,为全球用户带来充满乐趣的驾控体验、舒适健康的行车享受以及安心便捷的购车指南,全身心乐享“与众不同,愉悦感受”的独特魅力。



车内也运用了大量圆角矩形的元素,中控和仪表盘两个高清液晶大屏加上前卫的车厢设计理念,电子档杆,战斗机样式的实体按键,充满了科技感与设计感。双拼色的内饰设计以及大量纹路设计的运用,让SUV天逸的内饰显得颇为前卫大胆。



SUV天逸将搭载1.6T和1.8T两款发动机,最大功率分别为123kW和150kW,匹配爱信的6速手自一体变速箱。长宽高分别为4510/1860/1670mm,轴距为2730mm,车体宽大但是造型却圆润顺畅,让SUV天逸灵动之余不失沉稳。



好产品出自好工厂



SUV天逸的生产线位于神龙公司成都工厂,是“PSA全球新一代标杆工厂”,它采用了全球顶尖智能制造技术,打造“100%机器人车间”。整个工厂拥有焊装和涂装两大“100%机器人车间”,超过500个不同种类的机器人同时挥舞臂膀。生产车间的全自动化不但压缩了生产时间,提高了生产效率,还确保了整车质量的稳定。



针对如何确保生产出的每一台车都符合质量要求这一问题,厂方技术人员专门为我们提到了“精益生产管理”模式。该生产管理设计工厂绝大部分生产过程,通过高科技对每一个生产步骤进行监控、记录,除了电脑自检以外,还会有专门员工负责监督、检查。



整套“精益生产管理”包括:焊装车间采用的全封闭式5400T高速生产线,以激光扫描成像,高效保证更高标准的冲压精度。国内首创的亚洲最大焊接6面体转台,加快汽车柔性生产。激光在线检测,实时监控产品质量,达到与加工过程同步的100%检测。底盘自动合装,相较于传统合装技术,提升劳动效率50%,一次性合装成功率可达100%。伺服拧紧系统,代替人工,涉及到安全的螺丝,伺服拧紧系统会记录每一个螺丝的拧紧情况,保存所有数据10年以上。此外,整个“精益生产管理”还包括有前束调整、跑道检查、淋雨实验、CVT多重苛刻的质检环节,对整车品质进行全方位把控,做到每一台车都能追根溯源。


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