雪铁龙天逸SUV背水一战的底气,除了那根减振器还有别的吗?

说雪铁龙背水一战，可能有伤一个欧洲大厂的尊严，但在中国的境况的确不如意，今年上半年销售不到14万辆，幸好有一款C3-XR以近三分之一的销量撑住了局面，让雪铁龙看到了SUV神一般的力量。如果说C3XR是让东风雪铁龙企稳的一部车，那今天上市的这款天逸SUV，就是东雪寄望跳龙门的一款车，但紧凑型SUV各门各派早都立好了山头，瓜分众多粉丝，留给天逸SUV这款新车的机会能有多大？

天逸SUV公布的售价是15.27万元，这个起步价我要给个赞，毕竟，和它同平台同动力的标致4008起步价都上到18.57万去了。我想，这是天逸SUV刺破壁垒的拿破仑之剑，最起码，看到这个价格就有进一步了解的欲望，对于很难进到购买大名单的雪铁龙品牌，其实已赢一半了。紧凑型SUV的竞争价位，集中于17-20万这个区间，我们还是以17万为标准，分析一下这款新晋SUV到底价值几何？

天逸SUV长度并不占优势，购买者可能偏向欧美，所以我们选大众经典途观和福特翼虎来比较，看看谁家有优势。它们长度相近，市场实际售价差不太多。外观方面这里不做过多评判，自己觉得好才是真的好。我个人更喜欢天逸的设计，法国人对美的独特眼光似乎与生俱来，但中国人能否欣赏和接受又是另一回事，我相信买天逸的人会比买途观更年轻些，至少心态上年轻，作风上也更自我、更自信，不会太在意别人的评价。

 

	天逸SUV时尚型	大众途观经典	福特翼虎
官方指导价.万	16.97	19.98	18.48
市场价.万	16.97	17.48	16.88
长度mm	4510	4506	4524
轴距mm	2730	2684	2690
尾箱空间.升	516	400	450
轮胎尺寸	235/55 R18	235/55 R17	235/50 R18

 

天逸搭载的是1.6T涡轮增压发动机，排量在三款车里面最大，但油耗却是最低，结合车重来看，天逸SUV在轻量化上有优势，毕竟这款车最新，它使用的爱信6AT是个加分项，可靠性和平顺性不是大众的DSG和福特6AT能比的。翼虎的动力很强悍，不过出现最高扭力的转速也较高，它的强项是高转速和高速奔跑，如果市区使用较多，低转速扭力很重要，相对来说天逸SUV更合适。

 

	天逸SUV	大众途观经典	福特翼虎
发动机排量	1.6T	1.4T	1.5T
最大功率	123kW/6000rpm	110Kw/5000rpm	133kW/6000rpm
峰值扭矩	245Nm/1400-4000	250Nm/1750-3000	240Nm/2000-4500
变速箱	6AT	6速DSG双离合	6AT
车重kg	1490	1545	1592
综合油耗l/100km	6.8	6.9	7.2

安全配置方面，大众途观和天逸SUV都比较高，不同的是，途观多了自动驻车功能，开车时不操作手刹，他都可以自动启用或解出，蛮实用的装备。天逸SUV多了后排预紧式安全带，以及倒车影像显示，日常开车倒车不可避免，有一个后视影像功能也很方便，我想更多人倾向于这个功能吧。

 

安全配置	天逸SUV	大众途观经典	福特翼虎
ESP车身稳定	√	√	√
TPMS胎压监测	√	√	√
EPB电子手刹	√	√	√
自动驻车	○	√	○
HAC坡道辅助	√	○	√
前排双预紧安全带	√	√	√
后两侧预紧安全带	√	○	○
倒车影像	√	○	○
气囊数	6	4	7

科技配置方面，天逸SUV显得更超前一点，使用了12.3英寸的自发光液晶仪表，8英寸中控大屏也是对手没有的，还可以实现手机互联，同时，定速巡航也在这个型号上出现，这里很明显看到天逸SUV科技方面更时尚些，其次是翼虎，而途观作为元老级SUV技术上已经不具优势。

科技配置	天逸SUV	大众途观经典	福特翼虎
液晶自发光仪表	√	○	○
12全彩显仪表	√	○	○
8英寸中控触控屏	√	○	○
USB接口√	√	√	○
车载互联系统	√	○	○
双区空调	√	○	√
启停系统	√	√	√
大灯高度调节	√	√	√
定速巡航	√	○	○

再来看看每部车的个性亮点，在下表罗列的配置中，以个人用车经验来说，电动座椅调节、无匙进入/启动、电动后视镜折叠使用很多，有的话真的很方便。全景天窗不是很常用，尤其广东的确太热，基本没有打开天窗的机会，但偶尔给朋友炫耀一下还是可以的，很遗憾，这个价位的途观和翼虎都不提供这些装备，天逸SUV再一次给人很实在的感觉。

个性亮点	天逸SUV	大众途观经典	福特翼虎
驾驶座座椅	10向电动	手动调节	手动调节
副驾驶座椅	6向电动	手动	手动
头枕可调	4向	2向	2向
全景天窗	√	○	○
多路况调节模式	√	○	○
无匙进入和启动	√	○	○
AQS空气质量监测	√	○	○
后视镜加热和折叠	√	√	√
后视镜电动折叠	√	○	○
感应大灯	√	○	○
LED日间行车灯	√	○	√

除此外，天逸SUV的另一个特点是扭力梁式非独立后悬挂，这在同级车中极为少见，但雪铁龙坚持使用，似乎要用PSA的车证明扭力梁悬挂一点都不差，改变国人看不起扭力梁的偏见，虽然我也能感到天逸SUV这副悬挂调校真不错，但很多消费者根深蒂固就认为涡轮增压发动机比自然吸气发动机好，就认为多连杆悬挂比扭力梁好，日系车竭尽全力在证明前者，效果都不那么明显，PSA想证明后者，只能说法国人造车相当固执。

不其实天逸SUV还有一个亮点，那就是它的PHC自适应减振器，就是可以兼顾舒适和操控的新型减振器，可以让行驶性能更优秀，只可惜，这一科技只出现在豪华版上，需要18.97万元才能配置。不过，无论从设计、从配置、从售价、从整体做工质感来看，天逸SUV真的是打出了性价比这个金字招牌，雪铁龙品牌并不差，用17万元可以买的SUV里面，天逸SUV是“配置豪华”的选择，也许这款车的推出，能改变法国车总是叫好不叫座的现状吧。

 

—END—

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